• 名称:YC-125“袭击者” 运输/搜救机
  • 首飞时间:1947年7月1日
  • 服役时间:一九四八年
  • 退伍时间:一九五三年
  • 生育单位:United States诺斯罗普公司
  • 气动布局:平直翼
  • 电动机数量:单发
  • www.350.vip ,飞行速度:亚音速

布局性子研制进度使用状态型号演化

研制进度

  YC-125是诺斯罗普公司的N-23“先驱者(Pioneer)”商用货物运输机的军方版,它在U.S.A.海军为寻找将阵容和配备摆渡至战区前方的小块空地上去的飞机而设立的一场竞争中胜出。“袭击者(Raider)”的短场品质还使它可以适用于北极地区的搜救专业。

利用景况

XC-47的原型机首飞后不久,第贰次世界大战已全面截止,这种飞机的基本点就转会了个体的越洋运输。
泛美航空订购了26架,然则随后又撤销了,而米国海军航空部队也将事先的大气预购收缩到14架。
C-124A和243架C-124C一共生产了204架,直到仍在20世纪70时代还在从军。

属性数据

  • 最大飞行速度:331公里每小时
  • 最大航程:2,970千米

  诺斯罗普YC-125“袭击者”是一款诺斯罗普公司在20世纪40年间修造的三引擎短距起降多用途运输机。

属性数据

  • 最大飞行速度:489海里每小时
  • 最大航程:10,975千米

  DougRussC-124“举世霸王”,是花旗国DougRuss飞机集团于一九四六年初研制作而成功的一款四发战术运输机。首要为U.S.A.陆军提供军用航空运输服务(MATS),是20世纪50年间和60年间前期美军的基本点运运载飞机型。

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研制进度

一九四一年,在从U.S.海军航空部队手中签下一架原型机的订单后,波音从头以DC-4为底蕴,开首研制大型军用运输机。命名称为XC-47的原型机于1943年十月3日首飞,1949年至一九四七年间交付。

在军用型的举办中验证,这种机身的大货舱门特别不适用,因而裁撤了增压,为C-74重新规划了机身,内部体量扩充了一倍。机头开设了蚌壳门,以福利运送汽车和大型货品。命名称叫YC-124的原型机于一九四七年一月25日首飞,生产型于一九五〇年10月抵达美利坚同联盟陆军。

型号演变

  • N-23先锋
    三引擎原型短距起降运输,建造1架。
  • N-32“袭击者”
    “袭击者”军用版。
  • YC-125A
    可为士兵提供二拾柒个席位,建成13架(48-628/640多种)。
  • YC-125B
    “袭击者”的北极解救版本,内置20副担架和滑雪底盘。建成10架(48-618/627多元)。

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