问题:c17运输机和c5运输机有什么区别?

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回答:

中华鲲鹏 运-20

大体上主要区别有下面几个方面:

运-20的首飞振奋了各位军迷的精神,但不得不承认与美国仍有相当大的差距。在中国“鲲鹏”首飞之时,美国同级别的C-17却已停产。中国航空任重而道远。

1、战略定位不同

型号 代号 英文 制作商 首飞 载重
An-225 哥萨克 Cossack 乌克兰安东诺夫 1988年 250
An-124 鲁斯兰 Condor 乌克兰安东诺夫 1982年 150
IL-76 伊尔-76 Candid 苏联伊留申 1971年 60
C-17 环球霸王III Globemaster 美国波音 1991年 77
C-5 银河 Galaxy 美国洛克希德 1968年 130
C-141 运输星 Starlifter 美国洛克希德 1961年 40
C-130 大力神 Hercules 美国洛克希德 1954年 30
C-2A 灰狗 Greyhound 美国洛克希德 1954年 30
Y-20 鲲鹏 Chubby 西安飞机工业 2013年 70
A400M 阿特拉斯 Atlas 法国空客 2009年 37
C-2 XC-2 XC-2 日本川崎重工 2010年 30

上个世纪六十年代,美国开始启动了全新的空军战略后勤保障计划,力图构建其从“美国本土–海外军事基地–前线”的三级快速运输网络。为了确保这一快速运输体系的实施,美国分别研发了三款不同的军用运输机,分别是四发远程战略运输机C-5“银河”、四发远程战略战术运输机C-17“环球霸王”、双发近程战术运输机C-130“大力神”。

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C-5运输机承担着从美国本土运往海外盟国或者军事基地的任务,要求能够装载美军所有的大型装备,并且具备全球洲际远程飞行运输能力。

C-5(大) VS C-17(小)

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相比之下,C-17这款运输机在研发过程中,为了降低成本,提高军费利用效率,美军将其定位成一种“过渡型”运输机,既要承担部分战略运输任务,也要承担重要的战术运输任务,使用方面比C-5要灵活。

C-17 VS 运-20

2、运输效能不同。

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C-5由洛克希德公司负责研发的,配置了4台大马力涡扇发动机,全部上单翼设计,机身超级宽大且长,能够装下美军所有的装备,比如坦克、装甲车、战斗机、直升机等,说白了,只要是陆军和海军的装备,全部都要能装下。除此之外机身还是前后贯通是舱门设计,在进行地面装载时,可以让坦克、装甲车辆直接从机尾舱门开进去,到了目的地再直接从机头舱门开出,装卸效率极高。

C-17

C-5装载量也是达到130吨,同时装载150吨的燃油,可以在满载的情况下飞行近6000km,可以一次性从美国飞往欧洲。

大型军用运输机一般将最大起飞重量超过100吨的军用运输机称为大型军用运输机。

C-17大型运输机是麦道公司为美国空军研制的一种采用上单翼、T形尾、四发、带后卸货扳的新型运输机,服役数量212架。之后麦道被波音收购,C17的各项生产和保障工作便由波音全权负责,该机长53米,机高17米,翼展52米,最大航程8000公里,最大起飞重量263吨,由于机内货仓宽度较大,可以搭载超过70吨的人员、物资和车辆,也包括美国陆军装备的M1系列主战坦克,C17运输机最大的特点就是,该机既具有战略投送能力,也具备战术投送能力,因此C17具有非常优秀的战场起降能力,可从2320米长的跑道起飞,然后在915米长的简易跑道上着陆,也可以在没有现代化跑道的偏远地区起降,这种固有的战场灵活性极大地帮助了美军提高了全球空运调动部队的能力,因此,C17是当今世界最先进的大型战略运输机之一,也是美国当前最先进的主力运输机型。

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C-17由波音公司负责研发,从外观上看C-17如同缩小版的C-5,一样的T型尾翼、一样的上单翼机翼,只不过机身显得短小点。正因为如此,C-17的运输量只有77吨,但是航程却达到11000km,几乎可以从美国飞越到全球绝大多数国家了。

C-5 银河