www.350.vip 1PB4Y-2“私掠船”美国www.350.vip 2

www.350.vip 3G-159“湾流”Ⅰ美国www.350.vip 2

  • 名称:PB4Y-2“私掠船”
  • 首飞时间:1944年8月28日
  • 当兵时间:1943年
  • 退役时间:20世纪60时代初
  • 研究开发单位:联集
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:格鲁曼G-159“湾流”Ⅰ双发涡轮螺旋桨行政运输机
  • 首飞时间:一九五六年十一月四日
  • 入伍时间:一九五三年6月
  • 研究开发单位:格鲁曼
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武备

  • (1)内置军器:多个炮塔各布署两挺Browning0.5英寸机枪,腰部气泡观望窗两挺;
    (2)最大载弹量:机翼下挂弹架上最大可携家带口2725公斤(四千磅)炸弹或深弹、导弹。

G-I

技艺数据

  • 乘员:11人
  • www.350.vip ,机长:22.73米
  • 翼展:33.53米
  • 机高:9.17米
  • 空重:17,003千克
  • 发动机:四台普-惠R-1830-94“双黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:29,484千克

能力数据

  • 乘员:26人
  • 机长:19.4米
  • 翼展:23.9米
  • 机高:6.9米
  • 空重:9,934千克
  • 发动机:2 × Rolls-Royce Dart 529
  • 最大起飞重量:15,921千克

质量数据

  • 最大飞行速度:381公里每时辰
  • 最大航程:4,506千米

  PB4Y-2“私掠船”,改动自PB4Y-1“解放者”,具备二个加长机身、军舰型的内部结构、器物更温火力的堤防火器、创新了发动机整流罩以及二个和“解放者”运输机变种机型上陈设的千篇一律的重型垂直尾翼。U.S.A.海军贰回性订购了739架,纵然在东瀛投降前几周,“私掠船”配置的VP-24已高达了应战须求,但那一个飞机差相当的少从不达到一线的。冷战时代,PB4Y-2被作为雷达和电子对抗平台,异常受到钟情。在美利坚合众国海岸警卫队进而入伍后,最后一架PB4Y-2于20世纪60年间初退役。

属性数据

  • 最大飞行速度:560海里每小时
  • 最大航程:4,087千米

  G-159“湾流”I的研制职业始于壹玖伍捌年,该机型用新的设计来代表战后剩余的双发活塞队(Detroit Pistons)式飞机,后来被视作行政运输机使用。“湾流”I选择了宽松的机舱截面,并为实现神速巡航而利用了罗尔斯·罗伊斯集团达特涡轮螺旋桨外燃机。“湾流”I于一九六零年5月30日首飞,一九五七年二月开始交付使用。包涵G-IC改装型在内,G-159“湾流”I共计交付了200架。