使用情况

1987年,英国内政部对警用直升机的型号和性能进行了鉴定,BO-105以绝对优势受到警察部门的一致推崇。

结构特点

四桨叶旋翼;两台普-惠PT6T涡轮轴发动机;后掠式垂直尾翼,顶部安装二桨叶尾桨;尾撑后部安装水平安定面;高滑橇式起落架、应急弹出浮筒式起落架或者非收放式前三点起落架;固定安定面。

www.350.vip 1BO 105德国www.350.vip 2

www.350.vip ,性能数据

  • 最大飞行速度:226千米每小时
  • 最大航程:745千米

  贝尔412直升机是212型的发展机型,1978年9月8日发布,其特点是采用高级四桨叶旋翼设计。为了进行验证程序,贝尔公司对两架新212直升机作了修改,1979年8月4日开始试飞。1981年1月18日,第一架贝尔412直升机交付使用。该机型还授权印度尼西亚飞机工业公司在印尼制造(Nbell一412型),授权阿古斯塔公司在意大利制造(AB412EP型)。到目前为止,贝尔412直升机(仅统计民用型)总共交付了570架。

结构特点

四桨叶旋翼;两台罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机;固定滑建式起落架;上尾撑的后部安装水平安定面和小型端板小翼:后掠式垂直尾翼,顶部安装二桨叶尾桨。

  • 名称:贝尔412双发涡轮轴中型直升机
  • 首飞时间:1979年8月4日
  • 服役时间:1981年1月18日
  • 研发单位:贝尔直升机
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:单发

技术数据

  • 机长:11.9米
  • 旋翼直径:9.8米
  • 机高:3米
  • 空重:1,276千克
  • 发动机:埃里森250-C20B
  • 最大起飞重量:2,500千克

型号演变

贝尔412改型

  • 412
    初始生产型,动力装置为普-惠PT6T-3b涡轮轴发动机。
  • 412EP
    性能增强型。
  • 412HP
    改进了变速器。
  • 412SP
    特殊性能机型。增大了起飞重量,座位更好。

武器装备

  • 未装备武器

技术数据

  • 机长:17.1米
  • 旋翼直径:14米
  • 机高:4.6米
  • 空重:3,079千克
  • 发动机:普惠PT6T-3B
  • 最大起飞重量:5,397千克