近日,在中国互联网上广泛流传着一段视频,该视频首次曝光外形很像此前公布的“翔龙”高空长航时无人机的中国新型国产无人机。这款新型无人机的发动机进气口安装于机体上方,结构类似于美国的“全球鹰”无人机,因此有分析认为,这可能是中国版的“全球鹰”战略无人侦察机。一名不愿透露姓名的中国军事专家7日在接受《环球时报》采访时称,视频中显示的无人机采用了独特的连接翼布局,从气动外形上看要比“全球鹰”的大展弦比机翼更好,但国产长航时无人机在发动机和有效载荷等方面仍逊色于美国的“全球鹰”。

澳门葡亰娱乐场手机版 ,  中国的先进装备历来是印度媒体关注的对象,仿佛这些装备是专门是用来对付印度的。《印度时报》网站7日就对中国“翔龙”无人机表现出极大兴趣。印度媒体认为,该机可能部署在中印边界或者南海、东海。还有一些观点认为,该机还能用于引导“东风-21D”攻击航母。

  网络图片显示,这种新型高空长航时无人机与以前曝光的“翔龙”无人机高度相似,都采用了看上去像是主翼和水平尾翼连接到一起的连接翼布局。不过,从外观上看与“翔龙”也有明显不同:最大的区别在于垂尾由单垂尾改为V型双垂尾,对应地增加了尾鳍,以确保纵向的稳定性;水平尾翼与垂尾的相对位置也不同,新公布的机型更为靠前;另外前后翼的连接方式也有所不同,而且最新出现的无人机发动机尾喷口为裸露的圆形喷口,而此前出现的“翔龙”的尾喷口为多边形。新机型的一些设计看上去更为合理,比如采用了V型双垂尾,由于垂尾采用了外倾设计,可以在较大迎角时,避免因无人机头部的大型整流罩遮蔽造成的航向稳定性下降问题。另外,两个机翼连接之处看上去也更加牢固。尽管目前尚不清楚该机是在“翔龙”的基础上进行优化、升级的结果,还是一种全新型号。此前,中国就有在外形和尺寸上都非常相似的无人机同时出现的情况,中航工业的“翼龙”和航天科工的“长虹-4”就是最明显的例子。此前,美国《防务新闻》网站曾对“翔龙”的性能参数进行过报道:全长14.3米,翼展25米,起飞重量7.5吨,任务载荷650公斤,最大航程7000公里。从这些参数来看,“翔龙”要比“全球鹰”小一半。显然,中国需要比“翔龙”更大的无人机执行战略侦察任务。不过,目前对于这款神秘无人机的具体用途和性能参数还不得而知。

  印媒关注中国“翔龙”

  这款新型无人机的发动机进气口安装于机体上方,结构类似于美国的“全球鹰”。专家分析称,从外观看该机采用了比“全球鹰”的常规大展弦比机翼更先进的连接翼布局。通常而言,连接翼布局拥有重量轻、刚度大、诱导阻力小、升力系数高等优点。在气动等效的情况下,连接翼布局结构重量比常规布局轻1/5到1/10,翼尖的垂直方向变形仅为常规布局的一半。此外,该型机还采用了“全球鹰”并没有使用的翼上小翼,这通常也有助于降低阻力,减少油耗,进而提高航时。因此,从气动效率上看,该机理论上要强于美国的“全球鹰”。不过,中国在发动机、结构材料等领域的水准要大大落后于美国,因此会让气动布局上的优势打折扣,这些都会限制该机的巡航时间。另外在有效载荷,如合成孔径雷达、红外侦察装备上,国产系统与美国的最新型号也有差距。但无论如何,这种无人机的研发成功,都能提高中国对周边的侦察能力,特别是在南海拥有巨大的应用空间。

  《印度时报》这篇题为“中国军方将装备无人间谍飞机实施情报侦察和电子干扰”的报道称,中国人民解放军正在按计划列装能够沿其陆上边界或深入海洋进行侦察、信号干扰和数字战争的无人机。这种本土研制的“翔龙”无人机能够以每小时750公里的速度飞行。

  报道引用中国官方媒体的消息称,这种高空长航时无人机是对美国RQ-4“全球鹰”无人机的一种回应。一旦服役,它们可能被部署在靠近印度边界的喜马拉雅地区以及南中国海和东海区域。报道称,这种无人机目前正在进行测试,之后将装备解放军。“中国官方媒体没有说生产该无人机的贵州航空工业集团在第一阶段将会交付多少架,该公司是中航工业的一个子公司。”报道还引用中国航空专家的话说,“‘翔龙’无人机独一无二的设计使其非常适合高空远距离行动。一旦该无人机装备军队,它将提高解放军远程侦察能力。”“而且,该无人机是一个进行电子战的良好平台,例如进行信号情报收集以及电子干扰。”

  报道称,英国军事航空杂志《空军月刊》说,这种无人机能够滞空10小时,飞行高度最高达到1.8万米。它拥有一个与前掠翼相连接的传统的后掠翼,这使它看上去像中国传统的风筝。

  “翔龙”性能究竟如何?

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