据加拿大《汉和防务评论》3月刊报道,克里米亚独立问题、政治动荡将会影响到乌克兰与中国海军的合作,这一点是毫无疑问的。不是“没有乌克兰就没有中国航母”,而是“没有克里米亚就没有中国航母今日”!

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野牛未来存疑 来源:环球网2014-03-28 17:42 张悦 分享到:
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  考虑到克里米亚、西部利沃夫在未来可能出现的动荡局势,前者倾向回归俄罗斯,后者倾向进一步向西独立,本刊常年与乌克兰军事工业界接触,交流,因此认为上述两大局势一旦进一步演变,有可能在以下几个方面对中国的海军项目产生影响。

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  资料图:中国陆航使用的米17直升机,发动机由乌克兰制造

  目前还在合作制造阶段的最大项目是ZUBR重型气垫船,第二艘尚未交付,按照合同,中国一共订购4艘,乌克兰负责建造2艘,中国自己组装2艘,保留1艘的追加选项,但是材料将由乌克兰提供。

  据加拿大《汉和防务评论》3月刊报道,克里米亚独立问题、政治动荡将会影响到乌克兰与中国海军的合作,这一点是毫无疑问的。不是“没有乌克兰就没有中国航母”,而是“没有克里米亚就没有中国航母今日”!

  ZUBR在克里米亚Feodosia市的More工厂进行总装,如果克里米亚并入俄罗斯,合同是否被承认?如何执行?似乎就是未知数。俄罗斯一开始就认为这一合作,违背了2009年俄乌签署的保护知识产权的协议,ZUBR是由俄罗斯ALMAZ中央设计局负责设计的。

  考虑到克里米亚、西部利沃夫在未来可能出现的动荡局势,前者倾向回归俄罗斯,后者倾向进一步向西独立,本刊常年与乌克兰军事工业界接触,交流,因此认为上述两大局势一旦进一步演变,有可能在以下几个方面对中国的海军项目产生影响。

  航母锅炉

  海军项目重型气垫船

  与ZUBR生产相关的企业几乎纵贯克里米亚半岛,例如无线电配套设备的生产工厂在克里米亚的Sebastopol,这里也是
Makarov海军上将船舶大学所在地,该大学参与了“辽宁”号使用的乌克兰锅炉的设计工作。乌克兰锅炉的生产工厂在IVANO-Frankovsk市,
内称第63号工厂,该工厂已经不生产航母锅炉,因此与中国似乎没有过多的直接生产联系。根据KDR采访经验,类似的工厂很多技术人员都被中国收买,以“双
引”工程的名目,到中国工作过。

  目前还在合作制造阶段的最大项目是ZUBR重型气垫船,第二艘尚未交付,按照合同,中国一共订购4艘,乌克兰负责建造2艘,中国自己组装2艘,保留1艘的追加选项,但是材料将由乌克兰提供。

  乌克兰汽轮机的设计重镇是Chernomorets中央设计局,也位于克里米亚Sebastopol,“辽宁”号使用了该设计局设计的汽轮机。当然这些设备的维修手册已经卖给了中国。

  ZUBR在克里米亚Feodosia市的More工厂进行总装,如果克里米亚并入俄罗斯,合同是否被承认?如何执行?似乎就是未知数。俄罗斯一开始就认为这一合作,违背了2009年俄乌签署的保护知识产权的协议,ZUBR是由俄罗斯ALMAZ中央设计局负责设计的。

  燃气轮机

  航母锅炉

  尽管中国已经能够独立生产UGT-25000燃气轮机,这是所有中国海军大型水面舰的心脏动力系统,但是目前部分咨询工作、少量零部件
还需要乌克兰提供。ZORYA
-Mashproject工厂负责这一工作,位于Nikolaev市,乌克兰南部。此外ZUBR重型气垫船、中国海军自己设计、建造的80吨级大型气垫船
的UTG-6000燃气轮机也在这里生产,一旦克里米亚局势变天,中国的重型气垫船、船舶用发动机生产似乎不会受到太大影响。

  与ZUBR生产相关的企业几乎纵贯克里米亚半岛,例如无线电配套设备的生产工厂在克里米亚的Sebastopol,这里也是
Makarov海军上将船舶大学所在地,该大学参与了“辽宁”号使用的乌克兰锅炉的设计工作。乌克兰锅炉的生产工厂在IVANO-Frankovsk市,
内称第63号工厂,该工厂已经不生产航母锅炉,因此与中国似乎没有过多的直接生产联系。根据KDR采访经验,类似的工厂很多技术人员都被中国收买,以“双
引”工程的名目,到中国工作过。

  海军飞行员训练

  乌克兰汽轮机的设计重镇是Chernomorets中央设计局,也位于克里米亚Sebastopol,“辽宁”号使用了该设计局设计的汽轮机。当然这些设备的维修手册已经卖给了中国。

  克里米亚半岛的SAKI市最值得一提的是NITKA原苏联海军舰载机飞行员训练中心。90年代中后期,中国海军官员频繁访问这里,从这
里拿走了唯一的一架T10K(Su33原型机,J15由此产生)、唯一一架Su25UTG舰载教练机,是什么意图?似乎是为设计JL9、JL10的舰载型做参考?

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  此后中国海军工业企业的专家多次观看过SAKI
NITKA的阻拦绳、未完成的蒸汽弹射系统。甚至讨论过要租借NITKA基地的问题。如今,中国版NITKA基地已经诞生。仅仅从滑跳起降平台的外形,就可以看出整个设计就是SAKI市乌克兰NITKA的翻版。因此,即使克里米亚最终并入俄罗斯,或者独立、或者更高度自治,对中国海军舰载机飞行员的训练而言,已经没有什么影响。俄罗斯自己也在莫斯科州筹建海军飞行员训练中心。

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台同型发动机,今后的合作还会进一步进行下去。该工厂还生产TV3-117VMA涡轴发动机,中国陆军的Mi17V5直升机使用。

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