日本外交学者杂志5月6日文章称,一旦中印发生海上冲突,印度可在安达曼和尼科巴群岛部署反介入/区域拒止武器,制造一个海上禁区。文章指出,该群岛的地理位置允许印度在这里打造一个印度版的”西太平洋第一岛链”。
而且,解放军海军的水面战舰、航空母舰或核攻击潜艇,都可以通过发展安达曼和尼科巴群岛军事力量来反制。文章还称,强化岛上国防基础设施,会释放强烈信号——印度打算保持领先其在印度洋地区的领导地位。

  【环球时报报道 特约记者 张亦驰
罗山爱】印度对中国海军进入印度洋始终保持高度戒备。无论是扩充海军舰队还是在东部群岛上建基地,最重要的借口就是“提防中国海军”。然而在某些人眼中,这些措施仍不足以阻止解放军。日本《外交学者》网站6日刊登美国智库战略与预算评估中心高级研究员埃文·蒙哥马利的分析称,中国势必将颠覆印度洋地区的军事平衡,而印度在发展海军时面临资金和技术的双重障碍,为此他建议印度借用中国的“反介入/区域拒止”战略对付中国。

  印度洋已经成为中国外交政策中的重要一环,因为它把中国海上交通线与非洲与中东能源以及欧洲贸易路线连接在一起。印度洋内有中国最重要的海上交通线:近75%中国石油贸易(日均600多万桶)来自中东与非洲。据美国海军战争学院海军学者吉原俊井称,中国学者把印度洋视为印中两国潜在竞争区。

  《外交学者》网站这篇题为“印度的反介入王牌”的分析鼓吹中印在印度洋上的对峙不可避免。该文称,中国对印度洋的兴趣成为促使印度发展规模更大、能力更强的海军舰队的重要因素。由于出口商品以及进口自然资源的需要,中国迫切需要阻止任何对其商业航线的骚扰,同时对依靠其他国家保护自己的海外贸易航线持怀疑态度。报道表示,中国正通过发展水面舰艇和潜艇舰队,以及为沿海地区和岛国修建深水商业港口的方式逐步缓解“马六甲海峡困境”。有能力威胁中国海上贸易的印度海军将刺激中国发展所谓的“珍珠链政策”,而中国增强在印度洋的军事存在,则被视为包围印度的前期步骤,由此两国的矛盾越来越难以弥合。

  随着中国在印度洋活动的增加,印度认识到了中国深入印度洋活动的可能性。如果印度要强化在印度洋的存在,其就必须要利用其地理优势,特别是安达曼和尼科巴群岛。安达曼和尼科巴群岛位于东印度洋,整个群岛由散布在450海里海域内的244个岛屿组成。其位于马六甲海峡入口处,而该海峡又是世界上最繁忙的海上通道之一,因此地理位置极具战略意义。据吉原俊井称,这些岛屿的位置允许印度打造一个印度版的”西太平洋第一岛链”。

  更让印度担心的是,相比中国海军的快速发展,印度海军却陷入老式舰艇集中退役、新型战舰建造遇阻的困境。以印度最担心的水下力量为例,印度海军现有10余艘常规潜艇到2015年至少缩水一半,而新型常规潜艇的建造计划却一拖再拖。《外交学者》的分析认为,印度建设海上强国的努力面临巨大障碍,包括投入巨大的资金和克服各种技术挑战。“省钱的办法是,学习中国的反介入/区域拒止战略”。分析称,在印度洋潜在的中印冲突中,印度将占据“地利”优势,而中国将面对劳师远征之苦,因此印度发展自己的“反介入战略”将是可行之道。

  文章称,一旦中印发生海上冲突,印度可在安达曼和尼科巴群岛部署反介入/区域拒止武器,制造一个海上禁区。解放军海军的水面战舰、航空母舰或核攻击潜艇,都可通过发展安达曼和尼科巴群岛军事力量来反制。为此,印度必须巩固其在该群岛的军事设施。强化岛上国防基础设施,会释放强烈信号——印度打算保持领先其在印度洋地区的领导地位。

  该报道认为,印度地利的最大核心是印度海上侧翼的各个岛屿,包括西南海岸的拉克沙群岛和东南部的安达曼-尼科巴群岛。这些岛屿俯瞰关键的印度洋航线,让新德里在阿拉伯海与孟加拉湾拥有立足点。实际上,印度已开始加强这些具有战略意义的岛屿上的军事存在。2001年,印度在安达曼-尼科巴群岛建立三军联合司令部,并在上述岛屿启用多个港口设施和海军航空站,升级基础设施。《印度时报》此前披露,印度在这些岛屿上部署有两栖突击部队、战斗机和无人机。印度防长安东尼5月14日也表示,将在安达曼-尼科巴群岛和拉克沙群岛建设新的基地和海军航空站。

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