运用景况

1981年,这种飞机步入驻陆军航空营地的彭萨库拉集散地的VT-86中队当兵。T-47A的布局难题神速就暴露迹象,在高空中它不可能很好地实施职分。20世纪90年份初,它们被7架T-39N替代,之后,除了一架之外,别的T-47A尽数毁于一九九三年四月的俄勒冈机库失火事件。1999年来说,海军也购入了20架以“奖状II”为底蕴的UC-35A/B/C作为要员运输机,海军陆战队于一九九七年也跟进购买了12架UC-35C/D。

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质量数据

  • 最大飞行速度:779公里每小时
  • 最大航程:3,151千米

  仅于20世纪80年份在花旗国陆军中长期从军的T-47A“奖状II”被认为特意相符作为F-14“雄性猫猫(汤姆cat)”的海战指挥官的雷达领航和航空运输雷达截击教练机。United States海军备购买得了15架商用“奖状II”的改型来顶替从前奉行此种剧中人物的T-39D“佩剑客机(Sabreliner)”。对“奖状II”的更换包含:配备了一部APQ-159机头雷达,那是F-14的AWG-9系统的模拟版,减弱了羽翼何况安装了普-惠“加拿”JTl5D-5斯特林发动机。第一架T-47A于一九八二年10月二十十六日完成了它的处女航。UC-35A/B/C是以“奖状II”为根基的大亨运输机。

型号演化

塞斯纳560“奖状”V/“超奖状”/“奖状加演”改型

  • 560“奖状”V
    伊始生产型,装载JTl5D斯特林发动机。
  • 560“超奖状”
    创新型,装载电子飞行仪表系统,增大了有效载荷和航道。
  • 560“奖状加演”
    装载功率更加大的PW535涡轮风扇电动机。
  • 560“奖状加演+”
    升迁了航空电子装置,增大了最大起飞重量。
  • OT-47B
    基“超奖状”为U.S.陆军研制的机型,装载雷达追踪系统。
  • UC-35A和UC-35B
    为美利坚合众国陆军和美利坚合众国海军陆战队研制的运输机。
  • UC-35D
    依附“超奖状”/“奖状加演”为美利哥陆军陆战队研制的机型。

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布局特征

直线形下单翼;机身后部上下居中地方设置两台普-惠公司JTl5D或PW500涡轮风扇斯特林发动机;机身两侧每侧各有7个舷窗;后掠式垂直尾翼,大型背鳍。

T-47A

才干数据

  • 乘员:10人
  • 机长:14.91米
  • 翼展:15.9米
  • 机高:4.57米
  • 空重:4,261千克
  • 斯特林发动机:2×加拿大普惠JT15D-5D,单台3045 lbf (13.55 kN)
  • 最大起飞重量:7,394千克